#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Polestar 1 2019-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Polestar 1 2019-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Polestar 1 2019-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Polestar 1 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4585mm 1935mm 1352mm
differenza -15mm -115mm +228mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 0kg mm m
differenza +1470kg +2720mm +5.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B L mm
differenza +0L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Polestar 1 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 34kWh km sec
differenza -32.8kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21378
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



Polestar Polestar 1 2019- 12900
Sito web del produttore di automobili
Il lussuoso marchio Volvo EV, Pole Star, è il primo veicolo ibrido plug-in. Un'auto sportiva premium con un motore ad alto rendimento e un motore ad alto rendimento, che viene prodotto con solo 1.500 unità.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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