#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 3 Series 320i 2019-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 3 Series 320i 2019-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 3 Series 320i 2019-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 3 Series 320i 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4715mm 1825mm 1440mm
differenza -145mm -5mm +140mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1560kg 2850mm 5.3m
differenza -90kg -130mm +0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B 480L 5 135mm
differenza -480L +0 +65mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 3 Series 320i 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
differenza +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21379
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



BMW 3 Series 320i 2019- 15863
Sito web del produttore di automobili
BMW Serie 3, il punto di riferimento per il segmento D. Ha anche una funzione automatica, che rende ancora più facile la guida degli ingorghi.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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