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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs iX xDrive50




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17434

＜Seconda selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13008
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + iX xDrive50 2021-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + iX xDrive50 2021-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + iX xDrive50 2021-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : iX xDrive50 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
differenza -578mm -177mm -235mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 2530kg 3000mm m
differenza -1170kg -360mm +5.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 135mm
B L 5 mm
differenza +0L +0 +135mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : iX xDrive50 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
differenza -111.5kWh -630km -4.6sec



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17434
Sito web del produttore di automobili
Un modello di autovettura a tre oa cinque porte breve di stile di fastback. La piattaforma di nuova generazione, TNGA, è stata adottata per offrire una guida solida.



BMW iX xDrive50 2021- 13008
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.












TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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