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PAJERO ZR vs iX xDrive50




＜Prima selezione di auto＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16455

＜Seconda selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13709
#PAJERO ZR 2006-2019 + iX xDrive50 2021-



#PAJERO ZR 2006-2019 + iX xDrive50 2021-
#PAJERO ZR 2006-2019 + iX xDrive50 2021-






A : PAJERO ZR 2006-2019
B : iX xDrive50 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
differenza -53mm -122mm +175mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 2530kg 3000mm m
differenza -470kg -220mm +5.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 7 225mm
B L 5 mm
differenza +0L +2 +225mm





A : PAJERO ZR 2006-2019
B : iX xDrive50 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 0kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
differenza -111.5kWh -630km -4.6sec



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16455
Sito web del produttore di automobili
Il telaio è un corpo monoscocca incorporato con telaio a scala (il corpo monoscocca è saldato al telaio a scala che penetra nella parte anteriore e posteriore). Sebbene fosse orgoglioso delle elevate prestazioni di corsa su strada accidentata, fu interrotto a causa dei tempi.



BMW iX xDrive50 2021- 13709
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.












MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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