車のサイズを比較
A4 1.4 TFSI と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較
A4 1.4 TFSI の方が 31.9cmも長い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
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ジープアウディ
A4 1.4 TFSI 2016-
18663＜車選択 2台目＞
ボルボ
C40 リチャージ プロトタイプ 2021
13891サイズ比較
A4 1.4 TFSI の方が 31.9cmも長い
A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4750mm | 1840mm | 1430mm |
| B | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| 差 | +319mm | -35mm | -152mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1450kg | 2825mm | 5.5m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +1450kg | +2825mm | +5.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 480L | 5 | 140mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +480L | +5 | +140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 455万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +455万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 78kWh | 420km | sec |
| 差 | -78kWh | -420km | +0sec |
アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
18663
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。
ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021
13891
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。
アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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