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Q8 55 TFSI quattro と、RDX を比較


Q8 55 TFSI quattro の方が 25.1cm長く、424kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q8 55 TFSI quattro 2019- 19822

＜車選択　2台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50764
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + RDX 2018-



#Q8 55 TFSI quattro 2019- + RDX 2018-
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + RDX 2018-



サイズ比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 0.99cmだけ長く、424kgも重い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : RDX 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 196.7inch 78.5inch 67.1inch
B 186.8inch 74.8inch 65.7inch
差 +9.9inch +3.7inch +1.4inch
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 117.9inch 244.1m
B 1716kg 0inch 0m
差 +424kg +117.9inch +244.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 605L 5 8.3inch
B L 0inch
差 +605L +5 +8.3inch

車種名 価格 WLTC燃費
A 1010万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1010万円 +0km/L

最高出力比較


A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : RDX 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較



アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019- 19822
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。



アキュラ RDX 2018- 50764
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。




アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-

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