車のサイズを比較アトレー RS 商用車 2021- vs 新型リーフ G 2017- 1

車のサイズを比較

アトレー RS 商用車と、新型リーフ G を比較

アトレー RS 商用車の方が 108.5cmも短く、550kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

アトレー RS 商用車 2021-

3610

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

新型リーフ G 2017-

63214

サイズ比較
アトレー RS 商用車の方が 108.5cmも短く、550kgも軽い

A : アトレー RS 商用車 2021-

B : 新型リーフ G 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1890mm
B	4480mm	1790mm	1540mm
差	-1085mm	-315mm	+350mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2450mm	4.2m
B	1520kg	2700mm	5.4m
差	-550kg	-250mm	-1.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	4	160mm
B	370L	5	150mm
差	-370L	-1	+10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	167万円	14.7km/L
B	万円	0km/L
差	+167万円	+14.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アトレー RS 商用車のトータル出力が 47kW(64PS)となって、新型リーフ G よりも63kW(86PS)も出力が低い

A : アトレー RS 商用車 2021-

B : 新型リーフ G 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	47kW(64PS)	91Nm	658cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	110kW(150PS)	320Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	40kWh	270km	7.9sec
差	-40kWh	-270km	-7.9sec

ダイハツアトレー RS 商用車 2021- 3610
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は１年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。

商用車とはいえ、RSはずいぶんかっこいいフロントマスク！

サイドは商用車らしく、スッキリしていて飾り気はないところも、これはこれでとてもいい。

商用車バンの見慣れた後ろ姿も、色がオシャレになると、全然違って見える。

何と言っても、この室内空間が最大の魅力。２列目のシートも最低限のものにしてあるため、荷室は完全にフラットで高さも最大限取られている。

日産新型リーフ G 2017- 63214
車メーカーWEBサイト
EVの草分け的存在。バッテリーは40kWhと、62kWhのものがある。40kWhで実際に走れる距離は２５０kmくらい。
走りはしっとりとしていて気持ちがいいけど、ちょっと内装がチープ・・・。

スマホのアプリとリーフで連携ができるのは、とっても便利。離れたところからでも、先に車内を温めることができる。
それがあるとすごく暑い日やすごく寒い日にでも便利で、家族からの評価も非常に高い。
ただ、アプリの反応がとにかく悪い。どうしてこんなに反応遅いのかと言う位遅い。結局うまく反応してくれない時もある。
これが解消されれば、かなり素晴らしい車になるんじゃないかと思う。
車とインターネットをつなげて操作すると言うところは、どんどん進化させていって欲しい。

日産のEVは、ずっとリーフのみだったが、アリアの登場で、今後リーフがどのようになっていくのかが楽しみ。

内装はちょっとチープだけど、フロントのVモーションは、ライトと合わさってけっこうかっこいい。

朝日にキラキラ光るリーフをパシャリ。
車体の全体的なバランスもよくて、意外と絵になる。

リアビューは、バックドアの上半分が黒なのが特徴。個人的には、ツートンカラーなら、そのツートンの色に合わせてくれれば、もっとかっこよくなるのに・・・と思ってた。
ボリューミーなリアバンパーまわりも、ちょっと角ばっててかっこいい。

ハンドルは、日産標準のもの。
運転支援系はとっても使いやすいけど、やっぱりハンドルの皮の触り心地がザラザラするのが気になる。

さすが、電気自動車の歴史が長い日産だけあって、充電に関する表示はきめ細やかにしてくれる。
液晶画面が小さいのが玉にキズ。

フロントにある充電ポートは、使いやすい時もあるけど、家で充電する時はやっぱり不便。
家に駐車する時は、普通バックから入れるので、充電ポートが家の前に剥き出しになってしまって、夜中充電しっぱなしの時のイタズラが心配。

ダイハツアトレー RS 商用車 2021-