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アトレー RS 商用車 と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


アトレー RS 商用車 の方が 109.5cmも短く、520kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

アトレー RS 商用車 2021- 3465

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18590
#アトレー RS 商用車 2021- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#アトレー RS 商用車 2021- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#アトレー RS 商用車 2021- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



サイズ比較
アトレー RS 商用車 の方が 109.5cmも短く、520kgも軽い

A : アトレー RS 商用車 2021-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1890mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
-1095mm -350mm +270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2450mm 4.2m
B 1490kg 2640mm 5.2m
-520kg -190mm -1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 160mm
B 407L 5 160mm
-407L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 167万円 14.7km/L
B 280万円 26.2km/L
-113万円 -11.5km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アトレー RS 商用車 のトータル出力が 47kW(64PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも78kW(106PS)も出力が低い

A : アトレー RS 商用車 2021-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)91Nm658cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
-25kW-51Nm-1139cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



ダイハツ アトレー RS 商用車 2021- 3465
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は1年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。

商用車とはいえ、RSはずいぶんかっこいいフロントマスク!


サイドは商用車らしく、スッキリしていて飾り気はないところも、これはこれでとてもいい。


商用車バンの見慣れた後ろ姿も、色がオシャレになると、全然違って見える。


何と言っても、この室内空間が最大の魅力。2列目のシートも最低限のものにしてあるため、荷室は完全にフラットで高さも最大限取られている。




トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18590
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。4WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー





ダイハツ アトレー RS 商用車 2021-

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