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S660 α MT と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較


S660 α MT の方が 131.5cmも短く、1310kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

S660 α MT 2015- 13597

<車選択 2台目>

ボルボ

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 11368
#S660 α MT 2015- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-



#S660 α MT 2015- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
#S660 α MT 2015- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

S660 α MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
S660 α MT の方が 131.5cmも短く、1310kgも軽い

A : S660 α MT 2015-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1180mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
-1315mm -425mm -480mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg 2285mm 4.8m
B 2160kg 2865mm 5.7m
-1310kg -580mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 125mm
B 505L 5 210mm
-505L -3 -85mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 232万円 0km/L
B 959万円 km/L
-727万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、S660 α MT の方が 186kW(253PS)も出力が低い

A : S660 α MT 2015-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)104Nm658cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
-186kW-296Nm-1310cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 40km sec
-12kWh -40km +0sec



ホンダ S660 α MT 2015- 13597
車メーカーWEBサイト
BEETの後継モデルとして登場した、ホンダの軽自動車コンバーチブル。軽量な車体と、2シーターと、走ることに割り切ったそのスタイルは絶品。小さなボディで気軽に走ることの楽しさを味合わせてくれる。



ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 11368
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。



プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始!




XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。



XC60のT8 2022年モデルから、EV感を強めるために?排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・





ホンダ S660 α MT 2015-

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