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LC500 と、LF30 Electrified を比較


LC500 の方が 32cmも短く、470kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017- 13368

＜車選択　2台目＞

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 13780
#LC500 2017- + LF-30 Electrified 2019-



#LC500 2017- + LF-30 Electrified 2019-
#LC500 2017- + LF-30 Electrified 2019-



サイズ比較
LC500 の方が 32cmも短く、470kgも軽い

A : LC500 2017-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
差 -320mm -75mm -255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 2400kg mm m
差 -470kg +2870mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B L mm
差 +197L +4 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1350万円 +0km/L

最高出力比較


A : LC500 2017-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 110kWh km sec
差 -110kWh +0km +0sec



レクサス LC500 2017- 13368
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



レクサス LF-30 Electrified 2019- 13780
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。




レクサス LC500 2017-

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