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LC500 と、ハイラックス X を比較


LC500 の方が 57cmも短く、150kgも軽い

<車選択 1台目>

レクサス

LC500 2017- 13441

<車選択 2台目>

トヨタ

ハイラックス X 2020- 20129
#LC500 2017- + ハイラックス X 2020-



#LC500 2017- + ハイラックス X 2020-
#LC500 2017- + ハイラックス X 2020-



サイズ比較
LC500 の方が 57cmも短く、150kgも軽い

A : LC500 2017-
B : ハイラックス X 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 5340mm 1855mm 1800mm
-570mm +65mm -455mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 2080kg 3085mm 6.4m
-150kg -215mm -1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B L 5 215mm
+197L -1 -80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 万円 0km/L
+1350万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 241kW(328PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : ハイラックス X 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
+241kW+140Nm+2575cc

EV性能比較



レクサス LC500 2017- 13441
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



トヨタ ハイラックス X 2020- 20129
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も15%ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった?!かっこいい最高のピックアップトラック!






レクサス LC500 2017-

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