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LC500 と、ハリアー PHEV を比較


LC500 の方が 3cmだけ長く、20kg軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017- 13428

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 13283
#LC500 2017- + ハリアー PHEV 2023-



#LC500 2017- + ハリアー PHEV 2023-
#LC500 2017- + ハリアー PHEV 2023-



サイズ比較
LC500 の方が 3cmだけ長く、20kg軽い

A : LC500 2017-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
差 +30mm +65mm -315mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1950kg 2690mm 5.7m
差 -20kg +180mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B L 5 190mm
差 +197L -1 -55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +1350万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 221kW(301PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
差 +221kW+321Nm+2468cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
差 -18.1kWh +0km +0sec



レクサス LC500 2017- 13428
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



トヨタ ハリアー PHEV 2023- 13283
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





レクサス LC500 2017-

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