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ES 300h と、MIRAI を比較




＜車選択　1台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 13749

＜車選択　2台目＞

トヨタ

MIRAI 2021- 17073
#ES 300h 2018- + MIRAI 2021-



#ES 300h 2018- + MIRAI 2021-
#ES 300h 2018- + MIRAI 2021-



サイズ比較


A : ES 300h 2018-
B : MIRAI 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
差 +0mm -20mm -25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 0kg 2920mm m
差 +1680kg -50mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +599万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、MIRAI よりも91kW(124PS)も出力が高い

A : ES 300h 2018-
B : MIRAI 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 128kW(174PS)300Nm-
差 +3kW-79Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh 850km sec
差 +0kWh -850km +0sec



レクサス ES 300h 2018- 13749
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。



トヨタ MIRAI 2021- 17073
車メーカーWEBサイト
トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。












レクサス ES 300h 2018-

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