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GS と、LFA を比較


GS の方が 37.5cmも長く、170kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 13809

＜車選択　2台目＞

レクサス

LFA 2010- 14729
#GS 2012-2020 + LFA 2010-



#GS 2012-2020 + LFA 2010-
#GS 2012-2020 + LFA 2010-



サイズ比較
GS の方が 37.5cmも長く、170kgも重い

A : GS 2012-2020
B : LFA 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
差 +375mm -55mm +235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 1480kg 2605mm m
差 +170kg -2605mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : LFA 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



レクサス GS 2012-2020 13809
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



レクサス LFA 2010- 14729
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。






レクサス GS 2012-2020

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