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GS と、LF30 Electrified を比較


GS の方が 21cm短く、750kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 13683

＜車選択　2台目＞

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 13774
#GS 2012-2020 + LF-30 Electrified 2019-



#GS 2012-2020 + LF-30 Electrified 2019-
#GS 2012-2020 + LF-30 Electrified 2019-



サイズ比較
GS の方が 21cm短く、750kgも軽い

A : GS 2012-2020
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
差 -210mm -155mm -145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 2400kg mm m
差 -750kg +0mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 110kWh km sec
差 -110kWh +0km +0sec



レクサス GS 2012-2020 13683
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



レクサス LF-30 Electrified 2019- 13774
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。




レクサス GS 2012-2020

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