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GS と、ハイラックス X を比較


GS の方が 46cmも短く、430kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 13847

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス X 2020- 20131
#GS 2012-2020 + ハイラックス X 2020-



#GS 2012-2020 + ハイラックス X 2020-
#GS 2012-2020 + ハイラックス X 2020-



サイズ比較
GS の方が 46cmも短く、430kgも軽い

A : GS 2012-2020
B : ハイラックス X 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 5340mm 1855mm 1800mm
差 -460mm -15mm -345mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 2080kg 3085mm 6.4m
差 -430kg -3085mm -1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 215mm
差 +0L -5 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : ハイラックス X 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
差 ---

EV性能比較



レクサス GS 2012-2020 13847
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



トヨタ ハイラックス X 2020- 20131
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！






レクサス GS 2012-2020

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