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GS と、RX450h AWD を比較


GS の方が 1cmだけ短く、450kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 13782

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX450h AWD 2015- 23940
#GS 2012-2020 + RX450h AWD 2015-



#GS 2012-2020 + RX450h AWD 2015-
#GS 2012-2020 + RX450h AWD 2015-



サイズ比較
GS の方が 1cmだけ短く、450kgも軽い

A : GS 2012-2020
B : RX450h AWD 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 4890mm 1895mm 1710mm
差 -10mm -55mm -255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 2100kg 2790mm 5.9m
差 -450kg -2790mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 553L 5 200mm
差 -553L -5 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : RX450h AWD 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 193kW(262PS)335Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 123kW(167PS)335Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.9kWh km sec
差 -1.9kWh +0km +0sec



レクサス GS 2012-2020 13782
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



レクサス RX450h AWD 2015- 23940
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。





レクサス GS 2012-2020

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