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LFA と、シビック タイプR を比較


LFA の方が 9cmだけ短く、50kg重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010- 15206

＜車選択　2台目＞

ホンダ

シビック タイプR 2022- 3706
#LFA 2010- + シビック タイプR 2022-



#LFA 2010- + シビック タイプR 2022-
#LFA 2010- + シビック タイプR 2022-



サイズ比較
LFA の方が 9cmだけ短く、50kg重い

A : LFA 2010-
B : シビック タイプR 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4595mm 1890mm 1405mm
差 -90mm +5mm -185mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2605mm m
B 1430kg 2735mm 5.9m
差 +50kg -130mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 4 125mm
差 +0L -4 -125mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 499万円 12.5km/L
差 -499万円 -12.5km/L

最高出力比較


A : LFA 2010-
B : シビック タイプR 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)420Nm1995cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 5.7sec
差 +0kWh +0km -5.7sec



レクサス LFA 2010- 15206
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。





ホンダ シビック タイプR 2022- 3706
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




３本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発





レクサス LFA 2010-

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