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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、シビック タイプR を比較


ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 28cm短く、340kgも重い

＜車選択　1台目＞

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52951

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ホンダ

シビック タイプR 2022- 2882
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + シビック タイプR 2022-



#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + シビック タイプR 2022-
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + シビック タイプR 2022-



サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 28cm短く、340kgも重い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : シビック タイプR 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4595mm 1890mm 1405mm
差 -280mm -70mm +190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2670mm 5.4m
B 1430kg 2735mm 5.9m
差 +340kg -65mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L 5 mm
B L 4 125mm
差 +405L +1 -125mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 508万円 0km/L
B 499万円 12.5km/L
差 +9万円 -12.5km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、シビック タイプR よりも78kW(106PS)も出力が低い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : シビック タイプR 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B 243kW(330PS)420Nm1995cc
差 -143kW-200Nm-497cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 10kWh km sec
B kWh km 5.7sec
差 +10kWh +0km -5.7sec



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52951
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！




ホンダ シビック タイプR 2022- 2882
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




３本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発





ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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