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Vision EQS Concept と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較


Vision EQS Concept の方が 89cmも長い

＜車選択　1台目＞

メルセデス ベンツ

Vision EQS Concept 2019 15088

＜車選択　2台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50860
#Vision EQS Concept 2019 + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



#Vision EQS Concept 2019 + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#Vision EQS Concept 2019 + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



サイズ比較
Vision EQS Concept の方が 89cmも長い

A : Vision EQS Concept 2019
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5295mm 0mm 0mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
差 +890mm -1850mm -1850mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1610kg 2785mm 5.6m
差 -1610kg -2785mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 597L 5 160mm
差 -597L -5 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 367万円 18.1km/L
差 -367万円 -18.1km/L

最高出力比較


A : Vision EQS Concept 2019
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh 700km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +700km +0sec



メルセデス ベンツ Vision EQS Concept 2019 15088
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツが開発した新たな電動車向けアーキテクチャ、「EVA」を最初に採用する大型セダンのEV。2022年には、ほぼこのままの姿で実際に販売されると噂されている。



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50860
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。






メルセデス ベンツ Vision EQS Concept 2019

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