車のサイズを比較 Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- vs アトレー RS 商用車 2021- 1

車のサイズを比較

Model 3 デュアルモーターロングレンジと、アトレー RS 商用車を比較

Model 3 デュアルモーターロングレンジの方が 130cmも長く、890kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

車種選択

Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

36489

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

車種選択

アトレー RS 商用車 2021-

3207

#Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- + アトレー RS 商用車 2021-

サイズ比較
Model 3 デュアルモーターロングレンジの方が 130cmも長く、890kgも重い

A : Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1850mm	1445mm
B	3395mm	1475mm	1890mm
差	+1300mm	+375mm	-445mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1860kg	2875mm	m
B	970kg	2450mm	4.2m
差	+890kg	+425mm	-4.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	425L	5	140mm
B	L	4	160mm
差	+425L	+1	-20mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	655万円	0km/L
B	167万円	14.7km/L
差	+488万円	-14.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーターロングレンジのトータル出力が 330kW(449PS)となって、アトレー RS 商用車よりも283kW(385PS)も出力が高い

A : Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-

B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	47kW(64PS)	91Nm	658cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	147kW(200PS)	-
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	188kW(256PS)	-
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	75kWh	560km	4.6sec
B	kWh	km	sec
差	+75kWh	+560km	+4.6sec

テスラ Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017- 36489
車メーカーWEBサイト
テスラの、価格を抑えた手頃なEV。シンプルすぎるほどの先進的なデザイン。少し手頃な値段でも、EVとしての性能は十分。
度重なる（突然の）価格改定で、だいぶ値段が下がってきた。補助金を含めると、東京では十分日本車と値段勝負できる状態になってきている。個人的には、通常の車のように「自分のディーラー」がない。というところがやはり引っかかる。何か問題があったときに、すぐに親身に相談に乗ってくれるディーラーがあれば、かなり欲しい車。

価格が大きく変動するテスラ。
model3 もコロナのせいか、大きく価格を上げていたが、BYDに押されて、また大きく価格を下げてきている。
テスラは、いつが買い時なのだろう。

黒いmodel3もちょっと強そうでかっこいい。
洗車キズさえ気にならなければ、ぜひ黒を買いたい。

最近の車では、こんなにシンプルなハンドルは無いのでは無いでしょうか。
だいぶ戸惑いそうだけど、慣れればこちらの方がいいのかな・・・？
そして、気になるハンドルの奥にメータが何もないということ。
シンプルさの追求なのか、コストの問題なのか。

センターにある大きなナビなど全てを表示するモニタは、解像度が高くて、滑らかに動いて気持ちいい！
意外と、サクサク動く車って無いんですよね・・・。みんな、ワンテンポ遅れて反応する感じ。
みんな、テスラのようにいいコンピューターを入れて欲しい！一番長い間付き合う場所なんだから。

ダイハツアトレー RS 商用車 2021- 3207
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は１年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。

商用車とはいえ、RSはずいぶんかっこいいフロントマスク！

サイドは商用車らしく、スッキリしていて飾り気はないところも、これはこれでとてもいい。

商用車バンの見慣れた後ろ姿も、色がオシャレになると、全然違って見える。

何と言っても、この室内空間が最大の魅力。２列目のシートも最低限のものにしてあるため、荷室は完全にフラットで高さも最大限取られている。

テスラ Model 3 デュアルモーターロングレンジ 2017-