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RDX と、ミラ イース を比較


RDX の方が 134.9cmも長く、1066kgも重い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50729

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ミラ イース 2017- 14610
#RDX 2018- + ミラ イース 2017-



#RDX 2018- + ミラ イース 2017-
#RDX 2018- + ミラ イース 2017-



サイズ比較
RDX の方が 134.9cmも長く、1066kgも重い

A : RDX 2018-
B : ミラ イース 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 3395mm 1475mm 1500mm
差 +1349mm +425mm +169mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 650kg mm 4.4m
差 +1066kg +0mm -4.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : ミラ イース 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



アキュラ RDX 2018- 50729
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



ダイハツ ミラ イース 2017- 14610
車メーカーWEBサイト
フォルムはエッジを効かせた造形で、ヘッドライトは上下二つに別れてLEDを採用。近未来的な軽自動車の雰囲気を漂わせている。




アキュラ RDX 2018-

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