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RDX と、エスカレード を比較


RDX の方が 45.1cmも短く、954kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50404

＜車選択　2台目＞

キャデラック

エスカレード 2015- 12521
#RDX 2018- + エスカレード 2015-



#RDX 2018- + エスカレード 2015-
#RDX 2018- + エスカレード 2015-



サイズ比較
RDX の方が 45.1cmも短く、954kgも軽い

A : RDX 2018-
B : エスカレード 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 5195mm 2065mm 1910mm
差 -451mm -165mm -241mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 2670kg mm m
差 -954kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : エスカレード 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



アキュラ RDX 2018- 50404
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



キャデラック エスカレード 2015- 12521
車メーカーWEBサイト
キャデラックのフルサイズSUV。V8の6,153ccという、絶大な排気量を誇る。その大きさと優雅さは、正にアメリカンラグジュアリー。




アキュラ RDX 2018-

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