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C40 リチャージ プロトタイプ と、ウラカン EVO を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 8.9cmだけ短い

<車選択 1台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14044

<車選択 2台目>

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12188
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + ウラカン EVO 2014-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + ウラカン EVO 2014-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + ウラカン EVO 2014-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 8.9cmだけ短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4520mm 1933mm 1165mm
-89mm -58mm +417mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1389kg 2620mm m
-1389kg -2620mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 2 mm
+0L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2653万円 0km/L
-2653万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 449kW(611PS)560Nm5204cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
+78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14044
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 12188
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。




ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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