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フォレスター 2.5 ツーリング と、ウラカン EVO を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 10.5cm長く、131kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59254

＜車選択　2台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 11577
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ウラカン EVO 2014-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ウラカン EVO 2014-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ウラカン EVO 2014-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 10.5cm長く、131kgも重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4520mm 1933mm 1165mm
差 +105mm -118mm +550mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1389kg 2620mm m
差 +131kg +50mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L 2 mm
差 +520L +3 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 2653万円 0km/L
差 -2367万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 313kW(426PS)も出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 449kW(611PS)560Nm5204cc
差 -313kW-321Nm-2706cc

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59254
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 11577
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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