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パンダ クロス 4x4 と、iX xDrive50 を比較


パンダ クロス 4x4 の方が 124.8cmも短く、1380kgも軽い

<車選択 1台目>

フィアット

パンダ クロス 4x4 2020- 11928

<車選択 2台目>

BMW

iX xDrive50 2021- 13180
#パンダ クロス 4x4 2020- + iX xDrive50 2021-



#パンダ クロス 4x4 2020- + iX xDrive50 2021-
#パンダ クロス 4x4 2020- + iX xDrive50 2021-



サイズ比較
パンダ クロス 4x4 の方が 124.8cmも短く、1380kgも軽い

A : パンダ クロス 4x4 2020-
B : iX xDrive50 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3705mm 1665mm 1630mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
-1248mm -302mm -65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2300mm m
B 2530kg 3000mm m
-1380kg -700mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 225L 5 mm
B L 5 mm
+225L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パンダ クロス 4x4 のトータル出力が 63kW(86PS)となって、iX xDrive50 よりも322kW(438PS)も出力が低い

A : パンダ クロス 4x4 2020-
B : iX xDrive50 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 63kW(86PS)145Nm875cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
-111.5kWh -630km -4.6sec



フィアット パンダ クロス 4x4 2020- 11928
車メーカーWEBサイト
FIAT のコンパクトクロスオーバーSUV。とても小さくて軽い車体と、6MTを組み合わせて、オフロードでの楽しさを追求したモデル。ジムニーと、どちらがいいか迷ってしまう。



BMW iX xDrive50 2021- 13180
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、5G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。



電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。


車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。


全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義!と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。





フィアット パンダ クロス 4x4 2020-

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