車のサイズを比較 XT4 AWD プレミアム 2018- vs iX xDrive50 2021- 1

車のサイズを比較

XT4 AWD プレミアムと、iX xDrive50 を比較

XT4 AWD プレミアムの方が 34.8cmも短く、770kgも軽い

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キャデラック

車種選択

XT4 AWD プレミアム 2018-

11827

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BMW

iX xDrive50 2021-

12930

#XT4 AWD プレミアム 2018- + iX xDrive50 2021-

サイズ比較
XT4 AWD プレミアムの方が 34.8cmも短く、770kgも軽い

A : XT4 AWD プレミアム 2018-

B : iX xDrive50 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4605mm	1875mm	1625mm
B	4953mm	1967mm	1695mm
差	-348mm	-92mm	-70mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1760kg	2775mm	m
B	2530kg	3000mm	m
差	-770kg	-225mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	637L	5	mm
B	L	5	mm
差	+637L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	570万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+570万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XT4 AWD プレミアムのトータル出力が 169kW(230PS)となって、iX xDrive50 よりも216kW(294PS)も出力が低い

A : XT4 AWD プレミアム 2018-

B : iX xDrive50 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	169kW(230PS)	350Nm	1997cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	111.5kWh	630km	4.6sec
差	-111.5kWh	-630km	-4.6sec

キャデラック XT4 AWD プレミアム 2018- 11827
車メーカーWEBサイト
キャデラックのコンパクトSUV。コンパクトと言っても、横幅は1875mmあるので、都会の細い道では、少し気を遣うサイズ。コンパクトでも、しっかりとプレミアムブランドの車として作られていて、アメリカンラグジュアリーを堪能できる。

BMW iX xDrive50 2021- 12930
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、５G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。

電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。

車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。

全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義！と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。

キャデラック XT4 AWD プレミアム 2018-