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レヴァンテ ハイブリッド GT と、タイカン クロスツーリスモ を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 4.6cmだけ長く、20kg軽い

<車選択 1台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11646

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン クロスツーリスモ 2020- 12820
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + タイカン クロスツーリスモ 2020-



#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + タイカン クロスツーリスモ 2020-
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + タイカン クロスツーリスモ 2020-

レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 4.6cmだけ長く、20kg軽い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : タイカン クロスツーリスモ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4974mm 1967mm 1409mm
+46mm +18mm +271mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 2300kg 2904mm m
-20kg +101mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B L mm
+580L +5 +248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 万円 0km/L
+1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レヴァンテ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、タイカン クロスツーリスモ よりも107kW(146PS)も出力が低い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : タイカン クロスツーリスモ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B 93.4kWh 360km 5.1sec
-93.4kWh -360km +0.9sec



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11646
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。



ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 2020- 12820
車メーカーWEBサイト
EVであるTaycanのクロスオーバーモデル。ポルシェのEVが、より親しみやすく、乗りやすくなる。




マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

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