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レヴァンテ ハイブリッド GT と、サクラ を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 162.5cmも長く、1210kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12040

＜車選択　2台目＞

日産

サクラ 2022- 14207
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + サクラ 2022-



#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + サクラ 2022-
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + サクラ 2022-

レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 162.5cmも長く、1210kgも重い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : サクラ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
差 +1625mm +510mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1070kg 2495mm m
差 +1210kg +510mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B 107L 4 mm
差 +473L +1 +248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 233万円 0km/L
差 +950万円 +0km/L

最高出力比較


A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : サクラ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B 20kWh 180km sec
差 -20kWh -180km +6sec



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12040
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。



日産 サクラ 2022- 14207
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。


日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！





マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

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