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ギブリ トロフェオ と、LF30 Electrified を比較


ギブリ トロフェオ の方が 10.5cm短く、320kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 10066

＜車選択　2台目＞

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 13813
#ギブリ トロフェオ 2021- + LF-30 Electrified 2019-



#ギブリ トロフェオ 2021- + LF-30 Electrified 2019-
#ギブリ トロフェオ 2021- + LF-30 Electrified 2019-



サイズ比較
ギブリ トロフェオ の方が 10.5cm短く、320kgも軽い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1465mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
差 -105mm -50mm -135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2080kg 3000mm 5.9m
B 2400kg mm m
差 -320kg +3000mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B L mm
差 +500L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1910万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +1910万円 +0km/L

最高出力比較


A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 427kW(581PS)730Nm3799cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 110kWh km sec
差 -110kWh +0km +0sec



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 10066
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり！予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。



レクサス LF-30 Electrified 2019- 13813
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。




マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-

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