車のサイズを比較
ハイラックス Z と、etron GT クワトロ を比較
ハイラックス Z の方が 34.5cmも長い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
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ジープトヨタ
ハイラックス Z 2015-
19536＜車選択 2台目＞
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
16290ハイラックス Z は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
ハイラックス Z の方が 34.5cmも長い
A : ハイラックス Z 2015-
B : e-tron GT クワトロ 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5335mm | 1855mm | 1800mm |
| B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| 差 | +345mm | -105mm | +390mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | mm | 6.4m |
| B | 0kg | 2900mm | m |
| 差 | +2100kg | -2900mm | +6.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 405L | mm | |
| 差 | -405L | +5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 387万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +387万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス Z の方が 240kW(326PS)も出力が低い
A : ハイラックス Z 2015-
B : e-tron GT クワトロ 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
| B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| 差 | -240kW | -230Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| 差 | -93kWh | -478km | -4.1sec |
トヨタ ハイラックス Z 2015-
19536
車メーカーWEBサイト
トヨタが作った、巨大なピックアップトラック。日本車離れしたその風格に、誰もが心揺さぶられる。
アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
16290
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。
トヨタ ハイラックス Z 2015-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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