車のサイズを比較


カムリ ハイブリッド G と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較


カムリ ハイブリッド G の方が 17.5cm長く、620kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カムリ ハイブリッド G 2017- 21672

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 11069
#カムリ ハイブリッド G 2017- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-



#カムリ ハイブリッド G 2017- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
#カムリ ハイブリッド G 2017- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-



サイズ比較
カムリ ハイブリッド G の方が 17.5cm長く、620kgも軽い

A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4885mm 1840mm 1445mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
差 +175mm -60mm -215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1540kg 2825mm 5.7m
B 2160kg 2865mm 5.7m
差 -620kg -40mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 524L 5 145mm
B 505L 5 210mm
差 +19L +0 -65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 379万円 0km/L
B 959万円 km/L
差 -580万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カムリ ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription よりも14kW(19PS)出力が低い

A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -102kW-179Nm+519cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 40km sec
差 -12kWh -40km +0sec



トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017- 21672
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。



ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 11069
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。



プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！




XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。



XC60のT8　2022年モデルから、EV感を強めるために？排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・





トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top