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スープラ SZ と、エンゲルベルク ツアラー コンセプト を比較


スープラ SZ の方が 62cmも短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

スープラ SZ 2019- 17523

＜車選択　2台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15163
#スープラ SZ 2019- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



#スープラ SZ 2019- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
#スープラ SZ 2019- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



サイズ比較
スープラ SZ の方が 62cmも短い

A : スープラ SZ 2019-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4380mm 1865mm 1290mm
B 5000mm 2000mm 0mm
差 -620mm -135mm +1290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2470mm 5.2m
B 0kg mm m
差 +1520kg +2470mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 290L 2 118mm
B L mm
差 +290L +2 +118mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +499万円 +0km/L

最高出力比較


A : スープラ SZ 2019-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm1998cc
B ---
差 ---

EV性能比較



トヨタ スープラ SZ 2019- 17523
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15163
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。




トヨタ スープラ SZ 2019-

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