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ハイラックス ローグ と、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス を比較


ハイラックス ローグ の方が 73cmも長く、190kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12943

＜車選択　2台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- 15530
#ハイラックス ローグ 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
#ハイラックス ローグ 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-



#ハイラックス ローグ 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
#ハイラックス ローグ 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 73cmも長く、190kgも軽い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4595mm 1850mm 1655mm
差 +730mm +5mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 2300kg 2775mm 5.7m
差 -190kg +310mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B 415L 5 mm
差 -415L +0 +235mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハイラックス ローグ のトータル出力が 150kW(204PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス よりも140kW(190PS)も出力が低い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 90kWh 400km 5.1sec
差 -90kWh -400km -5.1sec



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12943
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- 15530
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。パフォーマンスモデルは、さらにモーターの出力を高めたモデル。



販売開始前に、いち早く横浜の日産グローバル本社ギャラリーに展示してあったアリア。
キレイな展示エリアでカッコ良かった！内装も見てみたかったけど、もう締め切られてしまってたので、内装は見れなかった・・・









トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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