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フェアレディZ と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


フェアレディZ の方が 11.5cm短く、160kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

フェアレディZ 2008- 14415

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17434
#フェアレディZ 2008- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



#フェアレディZ 2008- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
#フェアレディZ 2008- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
フェアレディZ の方が 11.5cm短く、160kgも重い

A : フェアレディZ 2008-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4260mm 1845mm 1315mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
差 -115mm +55mm -145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2550mm 5.2m
B 1360kg 2640mm 5.1m
差 +160kg -90mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 120mm
B L 5 135mm
差 +0L -3 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 248万円 0km/L
差 -248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フェアレディZ のトータル出力が 247kW(336PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも122kW(166PS)も出力が高い

A : フェアレディZ 2008-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 247kW(336PS)365Nm3696cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +175kW+223Nm+1899cc

EV性能比較



日産 フェアレディZ 2008- 14415
車メーカーWEBサイト
日産の、フロントエンジン、リアドライブのクーペスタイルのスポーツカー。時が経っても、唯一無二の存在感を醸し出している。



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17434
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。




日産 フェアレディZ 2008-

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