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アリア e4ORCE 65kWh と、アクア G を比較


アリア e4ORCE 65kWh の方が 54.5cmも長く、770kgも重い

<車選択 1台目>

日産

アリア e-4ORCE 65kWh 2021- 15098

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア G 2022- 13759
#アリア e-4ORCE 65kWh 2021- + アクア G 2022-



#アリア e-4ORCE 65kWh 2021- + アクア G 2022-
#アリア e-4ORCE 65kWh 2021- + アクア G 2022-



サイズ比較
アリア e4ORCE 65kWh の方が 54.5cmも長く、770kgも重い

A : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
+545mm +155mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2775mm m
B 1130kg 2600mm 5.2m
+770kg +175mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B 278L 5 140mm
+137L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 223万円 33.6km/L
-223万円 -33.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 65kWh のトータル出力が 205kW(279PS)となって、アクア G よりも138kW(188PS)も出力が高い

A : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
B : アクア G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 65kWh 340km 5.9sec
B 1kWh km sec
+64kWh +340km +5.9sec



日産 アリア e-4ORCE 65kWh 2021- 15098
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhのAWDモデルは、2000kgを切る車体で、90kWhのモデルよりも軽快に走ることができる。



トヨタ アクア G 2022- 13759
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって(先代は15km/h)、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。





日産 アリア e-4ORCE 65kWh 2021-

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