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エクストレイル X e4ORCE 3列シート と、AMG SL 43 を比較


エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 4cmだけ短く、100kg重い

＜車選択　1台目＞

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12143

＜車選択　2台目＞

メルセデス ベンツ

AMG SL 43 2022- 11023
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + AMG SL 43 2022-



#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + AMG SL 43 2022-
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + AMG SL 43 2022-



サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 4cmだけ短く、100kg重い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : AMG SL 43 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
差 -40mm -75mm +350mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1880kg 2705mm 5.4m
B 1780kg 2700mm 6.1m
差 +100kg +5mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 140L 7 185mm
B 213L 4 115mm
差 -73L +3 +70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 393万円 19.7km/L
B 1648万円 km/L
差 -1255万円 +19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 174kW(237PS)も出力が低い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : AMG SL 43 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
差 -174kW-230Nm-494cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)330Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 100kW(136PS)195Nm
B 10kW(14PS)58Nm
差 +90kW+137Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B 1kWh km sec
差 +0.8kWh +0km +0sec



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12143
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！




メルセデス ベンツ AMG SL 43 2022- 11023
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンバーチブルクーペ。２リッター直列4気筒のエンジンと小さめだが、F1の技術を使っているという「エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー」で、マイルドハイブリッドの４８V電力を使って電気でターボのタービンを回す。リニアにターボが効くのでターボラグ無しの加速が気持ちいい！1600万円を超える値段が許せば、ぜひ欲しい。






日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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