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セレナ ePOWER ハイウェイスターV と、CX8 25S を比較


セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 13.5cm短く、90kg重い

＜車選択　1台目＞

日産

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12215

＜車選択　2台目＞

マツダ

CX-8 25S 2017- 19861
#セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 + CX-8 25S 2017-



#セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 + CX-8 25S 2017-
#セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 + CX-8 25S 2017-



サイズ比較
セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 13.5cm短く、90kg重い

A : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
B : CX-8 25S 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4765mm 1715mm 1870mm
B 4900mm 1840mm 1730mm
差 -135mm -125mm +140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2870mm 5.7m
B 1720kg 2930mm 5.8m
差 +90kg -60mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 135mm
B 239L 7 200mm
差 -239L +1 -65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 368万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +368万円 +0km/L

最高出力比較


A : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
B : CX-8 25S 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)123Nm1433cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 120kW(163PS)315Nm
B --
差 --



日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12215
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。



利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。




ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。








バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。




マツダ CX-8 25S 2017- 19861
車メーカーWEBサイト
SUVなのに、しっかり７人が乗れる人気車種。少し大きな車体なのに、高すぎない価格も魅力。




日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

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