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ローレル ハードトップ2000 GL6 と、etron GT クワトロ を比較


ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 49cmも短い

<車選択 1台目>

日産

ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11055

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16271
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + e-tron GT クワトロ 2021-



#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + e-tron GT クワトロ 2021-
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + e-tron GT クワトロ 2021-



サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 49cmも短い

A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
-490mm -290mm +5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg 2900mm m
+0kg -2900mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 405L mm
-405L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 100万円 km/L
B 万円 0km/L
+100万円 +0km/L

最高出力比較


A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
-93kWh -478km -4.1sec



日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11055
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称 ブタケツ ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が95万5千円。当時の平均年収ほどの価格だった。

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アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16271
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能4ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには2速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977

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