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パジェロ ショート と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


パジェロ ショート の方が 4.6cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ ショート 2006-2019 13995

＜車選択　2台目＞

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13216
#パジェロ ショート 2006-2019 + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



#パジェロ ショート 2006-2019 + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#パジェロ ショート 2006-2019 + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



サイズ比較
パジェロ ショート の方が 4.6cmだけ短い

A : パジェロ ショート 2006-2019
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 幅 高さ
A 4385mm 1845mm 1850mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
差 -46mm -30mm +268mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1940kg 2545mm 5.3m
B 0kg mm m
差 +1940kg +2545mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 225mm
B L mm
差 +0L +5 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 256万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +256万円 +0km/L

最高出力比較


A : パジェロ ショート 2006-2019
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
差 -78kWh -420km +0sec



三菱 パジェロ ショート 2006-2019 13995
車メーカーWEBサイト
ショートボディーで２ドアのパジェロは、2,545mmという短いホイールベースと、頑丈な車体としては軽い車重で、どんな悪路も軽々と走ってしまう。



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13216
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。






三菱 パジェロ ショート 2006-2019

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