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パジェロ ショート と、EX30 を比較


パジェロ ショート の方が 15cm長く、150kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ ショート 2006-2019 14498

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX30 2023- 10410
#パジェロ ショート 2006-2019 + EX30 2023-



#パジェロ ショート 2006-2019 + EX30 2023-
#パジェロ ショート 2006-2019 + EX30 2023-



サイズ比較
パジェロ ショート の方が 15cm長く、150kgも重い

A : パジェロ ショート 2006-2019
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4385mm 1845mm 1850mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +150mm +10mm +300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1940kg 2545mm 5.3m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 +150kg -105mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 225mm
B L 5 175mm
差 +0L +0 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 256万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 -303万円 +0km/L

最高出力比較


A : パジェロ ショート 2006-2019
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 -69kWh +0km -5.4sec



三菱 パジェロ ショート 2006-2019 14498
車メーカーWEBサイト
ショートボディーで２ドアのパジェロは、2,545mmという短いホイールベースと、頑丈な車体としては軽い車重で、どんな悪路も軽々と走ってしまう。



ボルボ EX30 2023- 10410
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





三菱 パジェロ ショート 2006-2019

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