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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、ティグアン TSI Comfortline を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 50cmも長い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15176

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ティグアン TSI Comfortline 2016- 46744
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + ティグアン TSI Comfortline 2016-



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + ティグアン TSI Comfortline 2016-
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + ティグアン TSI Comfortline 2016-



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 50cmも長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : ティグアン TSI Comfortline 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4500mm 1840mm 1675mm
差 +500mm +160mm -1675mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1540kg 2675mm 5.4m
差 -1540kg -2675mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 615L 5 180mm
差 -615L -5 -180mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 408万円 0km/L
差 -408万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : ティグアン TSI Comfortline 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)250Nm1394cc
差 ---

EV性能比較



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15176
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



フォルクスワーゲン ティグアン TSI Comfortline 2016- 46744
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの中核を担うSUV。直線を多く用いたその姿も、また美しい。DCTトランスミッションを採用し、ダイレクト感のある変速が気持ちいい。
ティグアンの実車を目の当たりにすると、SUVでも、ちゃんとフォルクスワーゲンの気品を感じた。上品に乗りこなしてみたいSUV。




三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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