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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、アイゴX プロローグ EV コンセプト を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 130cmも長い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15343

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16717
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 130cmも長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 3700mm 0mm 1500mm
差 +1300mm +2000mm -1500mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg 2340mm m
差 +0kg -2340mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15343
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16717
車メーカーWEBサイト
トヨタのEV、コンパクトSUVのコンセプトカー。コンパクトなAygoの名前を受け継ぎ、斬新なSUVスタイルとなって登場。






三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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