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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、bZ4X Z 4WD を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 31cmも長い

<車選択 1台目>

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15368

<車選択 2台目>

トヨタ

bZ4X Z 4WD 2022- 13134
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + bZ4X Z 4WD 2022-



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + bZ4X Z 4WD 2022-
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + bZ4X Z 4WD 2022-



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 31cmも長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
+310mm +140mm -1650mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2010kg 2850mm 5.6m
-2010kg -2850mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 470L 5 mm
-470L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 650万円 0km/L
-650万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71kWh 540km sec
-71kWh -540km +0sec



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15368
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV(PHEV)。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



トヨタ bZ4X Z 4WD 2022- 13134
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO(リース)のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、5年契約だと、月に10万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・




三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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