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i3 ATELIER と、BT50 を比較


i3 ATELIER の方が 126cmも短い

＜車選択　1台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14773

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17543
#i3 ATELIER 2013- + BT-50 2020-



#i3 ATELIER 2013- + BT-50 2020-
#i3 ATELIER 2013- + BT-50 2020-



サイズ比較
i3 ATELIER の方が 126cmも短い

A : i3 ATELIER 2013-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -1260mm -95mm -240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +1320kg -555mm -1.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 260L 4 110mm
B L 5 mm
差 +260L -1 +110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、BT50 よりも15kW(20PS)出力が低い

A : i3 ATELIER 2013-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B kWh km sec
差 +42.2kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 14773
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。



マツダ BT-50 2020- 17543
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




BMW i3 ATELIER 2013-

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