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iX3 と、ハイエース ロング を比較


iX3 の方が 121.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 2020- 13884

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイエース ロング 2019- 19427
#iX3 2020- + ハイエース ロング 2019-



#iX3 2020- + ハイエース ロング 2019-
#iX3 2020- + ハイエース ロング 2019-



サイズ比較
iX3 の方が 121.5cmも短い

A : iX3 2020-
B : ハイエース ロング 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4700mm 1900mm 1675mm
B 5915mm 1950mm 2280mm
差 -1215mm -50mm -605mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2864mm m
B 0kg mm m
差 +2200kg +2864mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 mm
B L mm
差 +510L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : iX3 2020-
B : ハイエース ロング 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 460km 6.8sec
B kWh km sec
差 +80kWh +460km +6.8sec



BMW iX3 2020- 13884
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。




トヨタ ハイエース ロング 2019- 19427
車メーカーWEBサイト
H300と呼ばれる、TNGA設計思想を用いた新しいプラットフォームを使用したHIACE。フロントはセミボンネット化されている。このスタイルで日本でも販売されるかは未定。




BMW iX3 2020-

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