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iX3 と、ハリアー PHEV を比較


iX3 の方が 4cmだけ短く、250kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 2020- 13866

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トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 13317
#iX3 2020- + ハリアー PHEV 2023-



#iX3 2020- + ハリアー PHEV 2023-
#iX3 2020- + ハリアー PHEV 2023-



サイズ比較
iX3 の方が 4cmだけ短く、250kgも重い

A : iX3 2020-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4700mm 1900mm 1675mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
差 -40mm +45mm +15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2864mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
差 +250kg +174mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 mm
B L 5 190mm
差 +510L +0 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、iX3 のトータル出力が 210kW(286PS)となって、ハリアー PHEV よりも80kW(109PS)も出力が高い

A : iX3 2020-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 460km 6.8sec
B 18.1kWh km sec
差 +61.9kWh +460km +6.8sec



BMW iX3 2020- 13866
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。




トヨタ ハリアー PHEV 2023- 13317
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





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