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iX3 と、M4 コンペティション クーペ を比較


iX3 の方が 9.4cmだけ短く、475kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

iX3 2020- 13758

<車選択 2台目>

BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 12512
#iX3 2020- + M4 コンペティション クーペ 2021-



#iX3 2020- + M4 コンペティション クーペ 2021-
#iX3 2020- + M4 コンペティション クーペ 2021-



サイズ比較
iX3 の方が 9.4cmだけ短く、475kgも重い

A : iX3 2020-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4700mm 1900mm 1675mm
B 4794mm 1887mm 1393mm
-94mm +13mm +282mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2864mm m
B 1725kg 2857mm m
+475kg +7mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 mm
B L 4 mm
+510L +1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、iX3 のトータル出力が 210kW(286PS)となって、M4 コンペティション クーペ よりも165kW(224PS)も出力が低い

A : iX3 2020-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 375kW(510PS)650Nm2993cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 460km 6.8sec
B kWh km 3.9sec
+80kWh +460km +2.9sec



BMW iX3 2020- 13758
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。




BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 12512
車メーカーWEBサイト
BMWの2ドア4人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい2ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。




BMW iX3 2020-

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