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X7 xDrive35d と、EQE 350+ を比較


X7 xDrive35d の方が 17cm長く、60kg重い

＜車選択　1台目＞

BMW

X7 xDrive35d 2019- 16925

＜車選択　2台目＞

メルセデス ベンツ

EQE 350+ 2022- 10320
#X7 xDrive35d 2019- + EQE 350+ 2022-
#X7 xDrive35d 2019- + EQE 350+ 2022-



#X7 xDrive35d 2019- + EQE 350+ 2022-
#X7 xDrive35d 2019- + EQE 350+ 2022-

X7 xDrive35d は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
X7 xDrive35d の方が 17cm長く、60kg重い

A : X7 xDrive35d 2019-
B : EQE 350+ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5165mm 2000mm 1835mm
B 4995mm 1905mm 1495mm
差 +170mm +95mm +340mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2420kg 3105mm 6.2m
B 2360kg 3120mm 4.9m
差 +60kg -15mm +1.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 212L 7 220mm
B 430L 5 132mm
差 -218L +2 +88mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1099万円 0km/L
B 1248万円 km/L
差 -149万円 +0km/L

最高出力比較


A : X7 xDrive35d 2019-
B : EQE 350+ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 195kW(265PS)620Nm2992cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 215kW(292PS)565Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 90.6kWh 624km sec
差 -90.6kWh -624km +0sec



BMW X7 xDrive35d 2019- 16925
車メーカーWEBサイト
BMWのフルサイズSUV。ラグジュアリーで３列シートを持つその大きさは圧巻。





メルセデス ベンツ EQE 350+ 2022- 10320
車メーカーWEBサイト
ベンツのセダンでフルEV。ガソリンモデルで言うと、Eクラスに相当する。ベンツ初のプラットフォームからEV専用で作られたバッテリーEV。グリルレスのフロントマスクが、完全なEVであることを主張している。未来がやってきた感がすごい。ベンツらしく内装は豪華だが、やっぱりタッチ式の運転席周りの操作は使いづらい・・・反応が悪いし、操作できているのかどうかがよくわからない。できればボタン式にして欲しいところ。ラゲッジルームは完全に独立した430リッターでそれほど広くはない。全長は、ほぼ5mなのに、最小回転半径は、なんと4.9m。5mを切る最小回転半径の車なんて、コンパクトカーでも無い。リアのタイヤが10度も切れるおかげ。これなら都会でも全然楽に運転できそう。



プラットフォームからEV専用設計になったことで、この低いボンネットと、空気抵抗を極限まで考慮したフロントマスクが生まれた。
見ていると、美しいフロントグリルに吸い込まれそう。


リアビューは、それほどEV専用であることを意識させないが、でもヌメっとしていて、美しい。


全体的に、地面にへばりつくようなスタイルをしていて、音もなく動く姿を想像すると、ワクワクしてくる。


EQEは、EQSと違って、トランクが分かれているセダンタイプ。
それでも、しっかりした広さが確保されている。


EVの象徴ともいうべき、全く空気を取り入れないグリル。
さりげなく、細かくベンツのマークが無数に入っているのが、またオシャレ。





BMW X7 xDrive35d 2019-

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