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MX30 と、5シリーズ セダン 523i を比較


MX30 の方が 55cmも短く、27kg重い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MX-30 2020- 15664

＜車選択　2台目＞

BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 14467
#MX-30 2020- + 5シリーズ セダン 523i 2017-



#MX-30 2020- + 5シリーズ セダン 523i 2017-
#MX-30 2020- + 5シリーズ セダン 523i 2017-



サイズ比較
MX30 の方が 55cmも短く、27kg重い

A : MX-30 2020-
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4945mm 1870mm 1480mm
差 -550mm -75mm +75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1657kg 2655mm m
B 1630kg 2975mm 5.7m
差 +27kg -320mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 530L 5 145mm
差 -530L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 のトータル出力が 105kW(143PS)となって、5シリーズ セダン 523i よりも30kW(41PS)出力が低い

A : MX-30 2020-
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)290Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)265Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 35.5kWh 200km 9sec
B kWh km sec
差 +35.5kWh +200km +9sec



マツダ MX-30 2020- 15664
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。





BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 14467
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。




マツダ MX-30 2020-

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